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美國威格士VICKERS多路閥分析

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美國威格士VICKERS多路閥分析
流量控制元件提供對于給定的指令信號幾乎恒定的流量,和通過進口節(jié)流閥芯和負載壓力無關(guān),流量與指令先導壓差成比例。通過利用液動力實現(xiàn)的壓力補償把因為不止一個功能同時工作造成的負載干涉Z小化。通常CMX的液動力補償特性將滿足大多數(shù)應用要求。CMX 閥組輸出流量能夠通過在先導流量回路中使用一種壓力補償?shù)囊簤赫{(diào)節(jié)器來加大。應當注意:因為負載干涉,競爭者的閥對每個工作片要求

產(chǎn)品廠地:上海市
更新時間:2024-10-26
廠商性質(zhì):代理商
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美國威格士VICKERS多路閥分析
流量控制元件提供對于給定的指令信號幾乎恒定的流量,和通過進口節(jié)流閥芯和負載壓力無關(guān),流量與指令先導壓差成比例。通過利用液動力實現(xiàn)的壓力補償把因為不止一個功能同時工作造成的負載干涉zui小化。通常CMX的液動力補償特性將滿足大多數(shù)應用要求。CMX 閥組輸出流量能夠通過在先導流量回路中使用一種壓力補償?shù)囊簤赫{(diào)節(jié)器來加大。應當注意:因為負載干涉,競爭者的閥對每個工作片要求單獨的壓力補償器去提供相同的性能。在標準排放閥芯中,通過節(jié)流口至閥芯中間的流體至先導壓力油口,通過HRC(液壓控制式)或者降壓閥(電液控制式)泄回油箱。球式單向閥防止先導壓力作用在閥芯上時,油流通過排放口倒流。無排放的進口節(jié)流閥芯一般用于出口節(jié)流閥芯/片,它們的執(zhí)行器油口在零位時(M00**和N00**)是打開回油箱的。

 

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CMX 多路閥是一種可疊加、負載傳感比例方向控制閥,能夠液壓遠程控制操作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠程控制。CMX 閥的特點是單獨的進口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理。進口節(jié)流元件是先導控制,液動力,壓力補償,比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流量。出口節(jié)流元件是先導控制的節(jié)流座閥,并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流量。每個出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用(在一個工作油口和油箱油口之間),節(jié)流口打開的程度和先導信號成比例。CMX 閥組是由一個進口體,1 至8 個閥片和一個端蓋組成的。閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、負載傳感通道、先導供油通道和先導泄油通道。片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。進口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。泵、油箱、負載傳感和電液先導供油通道終止在進口體中,先導泄油通道終止在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接在每個片上,電液閥的電氣連接在每個線圈上。HRC 和ERC 控制閥能用在相同的閥組上。

 

進口節(jié)流元件把流量從泵進口轉(zhuǎn)向“A”或“B”進口節(jié)流腔。進口節(jié)流元件是液控的、彈簧對中的、比例滑閥閥芯。進口在零位時關(guān)閉,可采用兩種不同的彈簧,提供不同的進口節(jié)流開啟壓力(要求先導壓力去開始從進口到執(zhí)行器口的流動)。面積梯度(或者節(jié)流曲線的斜率)對兩種彈簧是相同的。進口節(jié)流元件有作為流量控制型(S*0**)或作為壓力控制型(S***)的。流量控制進口節(jié)流元件(L*0**)和壓力控制進口節(jié)流元件(L***)均有小流量閥芯選項。小流量選項提供更精細的節(jié)流和比標準 閥芯更小的流量能力,用于不需要閥的全流量能力的功能。小流量閥芯僅適用于 CMX100。液壓控制或電液控制、中間進口以及混合流量配置僅僅是眾多可供貨特征中的幾個例子。這本應用指南用來幫助您選擇所要求的特征以滿足您的系統(tǒng)需要。

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